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令人担心的国内锂电池回收市场

摘要: 据估算显示,动力电池的退役潮即将在今年爆发,如果每个安装在新能源汽车上的动力电池按照70%的能量比进行梯次利用的话,那么在2020年我国将会有6万吨的废旧锂电池等待处理。看似规模很大的电池回收市场是能...

令人担心的国内锂电池回收市场

据估算显示,动力电池的退役潮即将在今年爆发,如果每个安装在新能源汽车上的动力电池按照70%的能量比进行梯次利用的话,那么在2020年我国将会有6万吨的废旧锂电池等待处理。看似规模很大的电池回收市场是能够带来极高的利润,就不知道届时国内是否有良好的市场环境准备好迎接着庞大的废旧锂电池数量。

而为什么说如今的锂电池回收市场是令人担心的呢?那便是现在的回收市场是杂乱无比,乱象丛生。据统计,国内正式拿到牌照的正规锂电池回收企业大约有400家,而这400家企业都有一个通病,那就是盈利困难。

虽然说现在锂电池回收浪潮已经开始卷涌,但回收市场仍未形成一套完整的体系,部分企业表示,回收锂电池其实并不难,难的是怎么处理回收过后的锂电池。因为现在还没有一套完整的标准,不同商家所生产出来的锂电池其工艺、类型、规格都各不相同,而在pack过程中是以串联以及并联的形式,以及应用的车型和使用时间等因素都存在多样性,造成了光是拆解一套锂电池都需要过多的成本。而目前国内普遍都在使用湿法冶金来处理废旧锂电池,这种技术除了回收效率低下以外,还会在回收过程中留下强酸、强碱等有害物质。

而没有完整的体系带来的另外一个问题就是,废旧电池的梯次利用该何去何从。处理好锂电池的梯次利用市场并不完善,没有任何的数据提供,这使得在运输和仓储环节严格按照国家的标准的正规企业来说,在一味地增长成本的同时,几乎是不可能获得盈利的。

另一方面,国内有许多不正规的锂电池回收厂家,这种现象不仅扰乱了还未成型的锂电池回收市场,还对环境污染留下了隐患。据相关人员透露,在某些二手商品服务平台上,类似“现金回收汽车锂电池”的广告比比皆是,像这种没有正规证书的厂家一般都是在周边地区租个仓库,再在网上发出信息,就不愁没有生意,至于他们是怎么处理锂电池并且获得盈利的那就无从可知了,这种现状在现在的京津翼周边以及广东深圳、河南新乡一带最为明显,而处理过程以及存放方式不用按照国家标准来的原因,盈利手段甚至比正规企业还要轻松。

现在国内仍然有许多废旧锂电池的去向是非常不明确的,如2008年北京奥运会期间作为示范的电动汽车中的锂电池,按照要求来说早到了报废的时间,但是只有其中一小部分锂电池被厂家以及研究机构回收用于研发之外,其余电池的最终归属地至今不明。

那么那些锂电池去哪了呢?是否被埋在了哪一块土地之下,又或者被扔到了哪片水塘底下,还是得到了正确的处理,我们无从得知。

说了这么多,面对着越来越多的废旧锂电池的到来,如果国家政府或者各地企业没有及时联合起来创造一个良好的回收环境,没有让废旧的锂电池能够得到有效的利用,没有让正规的回收企业能够看到盈利的曙光,而让非法厂家转得了空隙而滋长的话,对于我国环境以及锂电池回收市场的影响是不可预估的。

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